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¿Cuándo y dónde se matriculó el primer vehículo en España? Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) fue en Baleares: el 31 de octubre de 1900. El modelo en cuestión era un Clement con motor Dion Bouton de dos CV y 130 kilos de peso.
Más de un siglo después, por mera curiosidad o para determinar qué matrícula se puede obtener al comprar un coche nuevo, conocer cuál es la última matrícula otorgada en España sigue siendo una pregunta recurrente para muchos conductores.
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Como señala la información facilitada por Diésel o Gasolina, la última matrícula asignada en España, con datos del viernes 6 de junio, es 02**NCM.
¿Por qué no habrá placas que empiecen por la Ñ?
El sistema de matriculación actual se estrenó en 2000 y lo utiliza la mayor parte del parque: un 82% de los coches y un 77% de las motos, aproximadamente. Una placa de fondo blanco con dos bloques de números (0000) y letras (XXX) en negro. A la izquierda, una banda azul con el logo de la Unión Europea y la E de España.
Y no se usan las vocales (para evitar composiciones incómodas, como PIS, ANO o ETA) ni la eñe ni la cu, que los radares o los agentes de tráfico podrían confundir (en mayúsculas, Ñ y Q) con la ene y el cero, respectivamente (N y 0). Los modelos que se matriculan ahora –con datos a 21 de abril– incluyen en su combinación las letras NBD, después de que la pasada semana se agotaran las placas con las letras MZZ. En el próximo cambio, dentro de aproximadamente dos años y medio, un vehículo estrenará la matrícula 0000 PBB.
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