Este es el nuevo SUV chino que tendrá un precio de derribo y que se parece, de una forma más que evidente, al Kia EV3

Madrid |

Se llama Dongfeng Nammi 06 y tiene un diseño futurista, un interior minimalista y una clara intención de competir con modelos ya a la venta en España.

dongfeng nammi 06

El nuevo Dongfeng Nammi 06 tiene una estética muy futurista.

Kia EV3, BYD Atto 2, o el Renault Megane. Todos ellos están en el punto de mira del nuevo Dongfeng Nammi 06, un SUV eléctrico que ya ha iniciado su preventa en China con un precio de menos de 12.000 euros al cambio.

Se basa en la plataforma ‘Quantum Architecture 3’ de Dongfeng y en el destaca sobre todo su diseño frontal minimalista sin parrilla, con faros en forma de T conectados por una franja Led. Un frontal que recuerda, de forma más que evidente, al Kia EV3.

Eso sí, su portón trasero está dividido en dos piezas, para acceder mejor al maletero y poder utilizar la parte inferior como superficie de carga auxiliar, al estilo de un pick-up, y soportar hasta 150 kilos de peso. En su interior, el maletero puede acoger hasta 500 litros.

El Nammi 06 mide 4,30 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,65 metros de alto; unas medidas muy similares a las del BYD Atto 2.

Su longitud es de 4,30 metros.

Motor eléctrico y dos baterías

Este Dongfeng está equipado con un motor eléctrico en el eje delantero que ofrece 135 kW (184 CV). Y respecto a sus baterías, tendrá la posibilidad de elegir entre dos opciones: una de 44,94 kWh, con 401 kilómetros de autonomía (ciclo CLTC, ‘China Light-Duty Vehicle Test Cycle’, el estándar de homologación en China desde 2021, y diseñado específicamente para las condiciones de tráfico de aquel país), y otra de 51,87 kWh que alcanza los 471 kilómetros en este mismo ciclo y que equivalen a unos 400 en el ciclo WLTP europeo.

El portón trasero se abre en dos partes, con una zona inferior que aguanta 150 kilos de peso una vez abierta.

Su carga rápida es de hasta 80 kW, con lo que podrá cargarse del 30 al 80% en solo 18 minutos. A buen seguro que llegará a España. Pero todavía no hay fecha.

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Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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