Curiosidades del mítico Cuatro Latas de Renault: ¿te acuerdas de ellas?
El nuevo Renault 4 se inspira en este icono francés, que estaba lleno de detalles que lo hicieron único.
El nuevo Renault 4 se inspira en este icono francés, que estaba lleno de detalles que lo hicieron único.
Con 4,53 metros de longitud y motores de hasta 200 CV con etiqueta ECO, la marca ha rediseñado el modelo y ha mejorado su interior.
El colaborador del programa de David Broncano se erige como nuevo embajador de la marca gala y utilizará su urbano eléctrico a diario.
Un usuario de Tiktok ha compartido las imágenes del nuevo Renault 5 Turbo 3E en Mónaco. Sin embargo, se trata del modelo de exhibición de 2022.
Este SUV del segmento C, con un rediseño de la parrilla y una nueva firma lumínica, disfruta de dos motores híbridos entre los 160 y los 200 CV.
Como en el modelo original, el Savane 4×4 Concept anticipa una versión con tracción integral del pequeño SUV francés sin emisiones.
Una pregunta muy difícil, con un mercado automovilístico en plena revolución debido a la llegada masiva de modelos con diferente tipo de electrificación.
El gas licuado del petróleo es una alternativa interesante y económica para hacerse con un distintivo de la DGT muy ventajoso.
Gracias a un acuerdo con una gran compañía eléctrica, muchos usuarios de coches con esta energía saldrán muy beneficiados.
La marca francesa cree, firmemente, que este puede ser el primer y único vehículo de muchas familias, como lo fue el original en los años 60.
El consejero delegado del Grupo Renault ha presentado su libro ‘Diccionario sentimental del automóvil’, en el que detalla su relación personal con lo que es una parte importante de su vida y su gran pasión.
El nuevo R5 Turbo 3E ha sido concebido como un coche de coleccionista, con solo 1.980 unidades a la venta y un elevado precio.
El Renault Emblème está pensado para rebajar al mínimo su huella de CO2 a lo largo de su ciclo de vida completo.
El precio de este nuevo coche de ‘coleccionista’ supera con margen el del Alpine A110R, pero solo para una serie de unidades limitada.
Añade tecnología más moderna, renovadas funciones y equipamientos, así como nuevos cargadores bidireccionales.
Se lanzó al mercado en 2022 y ahora sus modificaciones principales son estéticas, además de añadir un nuevo reconocimiento facial del conductor.
Renault y Podium Podcast han creado un podcast en formato de novela negra que coloca a un automóvil en el centro de la trama.
El Renault 5 e-Tech es el Mejor Coche del Año 2025 en España y desde su presentación los pedidos han superado las expectativas de la marca.
En el mercado desde 1984 este icono francés llega ahora con un nuevo aspecto, pero conservando su posibilidad de acoger siete pasajeros.
La marca ha reinterpretado su amado icono, del que solo producirá 1980 unidades numeradas.
El francés incorpora la versión esprit Alpine a su gama, así como mejoras como el One Pedal o un cargador bidireccional de 11 kW.
A pesar de tener al coche líder del mercado, la firma solo ocupa la sexta plaza en la clasificación y se ve superada por mucho por algunos rivales.
El Renault 4 E-Tech transforma el icono en un SUV pequeño de cero emisiones que puede superar los 400 kilómetros de autonomía.
Obra maestra de la ingeniería y el diseño, se ha concebido para establecer nuevos estándares en eficiencia energética y aerodinámica.
Se han convertido en una opción popular para aquellos que buscan un vehículo eficiente y práctico para la ciudad.
Sébastien Guigues, el director general de la marca en España, se muestra optimista sobre el mercado sin emisiones para 2025.
El tercer modelo renacido de la marca en formato de cero emisiones se pondrá a la venta en 2026.
El modelo francés, renacido como coche sin emisiones, se ha alzado vencedor ante sus seis rivales, compartiendo título con su primo deportivo, el Alpine A290.
El Renault 5 e-Tech es el Mejor Coche del Año 2025 en España y desde su presentación los pedidos han superado las expectativas de la marca.
Tras el debut del nuevo Renault 5, en 2026 llegará su versión más deportiva con más de 500 CV de potencia y tracción trasera.
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