DS7 Plug-In Hybrid 4×4: clase ejecutiva

Descubre cómo este híbrido enchufable prémium combina sofisticación, potencia y una sorprendente capacidad todoterreno.

DS7 Plug-In Hybrid 4x4
DS7 Plug-In Hybrid 4x4.

La clase ejecutiva, también conocida como business class, es una categoría para los viajes en avión o tren que se encuentra entre la clase turista y la primera clase. Ofrece una experiencia de viaje superior, diseñada para la comodidad y productividad del pasajero. Se distingue por sus asientos más amplios o un mayor espacio para las piernas. Es una clase ideal para quienes buscan un nivel extra de lujo y confort. Si en el mundo de la automoción existiera la clase ejecutiva, el DS7 Plug-In Hybrid 4×4 sería uno de sus máximos exponentes.

La punta de lanza de DS ha marcado un hito en la estrategia de la marca francesa desde su lanzamiento en abril de 2018. Este SUV prémium no solo ha conquistado a los consumidores patrios, sino que se ha posicionado como el modelo más vendido de DS, con más de 20.000 unidades matriculadas desde su llegada al mercado español. En 2023 y 2024 representó más de la mitad de las ventas del fabricante en España, consolidando su relevancia y la promesa de ofrecer el “arte francés de viajar”.

Lo más sorprendente de este vehículo no es solo su éxito comercial o su enfoque en el lujo, sino una faceta inesperada: su capacidad para desenvolverse fuera del asfalto. Si bien un SUV de su categoría rara vez pisa terrenos difíciles, el DS7 Plug-In Hybrid 4×4, está equipado con neumáticos Michelin Crossclimate2 SUV, otorgándole una capacidad todoterreno que va más allá de lo convencional. Es capaz de afrontar con soltura caminos embarrados, roderas e incluso nieve, desafiando las expectativas de un vehículo de su segmento.

Un diseño imponente y sofisticado

En el apartado estético, el DS7 Plug-In Hybrid 4×4 no escatima en presencia. Su diseño robusto y elegante lo sitúa a medio camino entre los segmentos C y D, ofreciendo una silueta imponente que se realza con detalles distintivos. Tiene unas medidas de 4,59 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,62 metros de alto. La batalla (distancia entre ejes) es de 2,73 metros. Estas cotas contribuyen a su excepcional aplomo en carretera. 

Por su parte, el desarrollo de cada línea y cada curva han sido pensados para transmitir una imagen de distinción, algo característico de la firma DS. Además, el tamaño de sus llantas, de 21 pulgadas, contribuye a proporcionar una estética moderna y sofisticada al conjunto, reforzando su imagen distintiva de SUV prémium.

Confort y espacio de clase ejecutiva

El interior del DS7 es un verdadero santuario de confort y habitabilidad. Aunque homologado para cinco pasajeros, la experiencia ideal para un viaje placentero se logra con cuatro, permitiendo que los ocupantes de la fila trasera disfruten plenamente de las comodidades. Los asientos delanteros son un ejemplo de ergonomía y lujo, ofreciendo funciones de calefacción, ventilación y masaje que elevan la experiencia de conducción. Mientras que en los traseros, el espacio para las piernas de los ocupantes es muy elevado, permitiendo desplazamientos con absoluta comodidad.

El maletero, con un volumen de 555 litros, asegura que el espacio no sea un problema para escapadas largas o el día a día. Por otro lado, el puesto de conducción está presidido por un volante multifunción achatado en su parte inferior, que no interfiere con el cuadro de instrumentos digital personalizable. También destaca la pantalla central de 12 pulgadas para el infoentretenimiento con muy buena resolución y el reloj horario firmado por B.R.M. Chronographes, que se despliega majestuosamente cuando se pone en marcha el coche..

Potencia híbrida

Bajo el capó, el DS7 Plug-In Hybrid 4×4 combina lo mejor de dos mundos. El corazón de su sistema de propulsión es un motor de combustión gasolina de 1.6 litros que entrega 200 CV, apoyado por dos motores eléctricos: uno en el eje delantero de 110 CV y otro en el trasero de 113 CV. La potencia conjunta de este sistema alcanza los impresionantes 360 CV, con un par máximo de 520 Nm.

La batería eléctrica de 14,3 kWh le confiere una autonomía eléctrica de 56 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, su tracción integral, le garantiza una capacidad de agarre y motricidad excepcionales en todas las situaciones, lo que ayuda al conductor a tener bajo control al DS7, sea cual sea la el estado de la vía.

Tecnología al servicio de la conducción

El DS7 Plug-In Hybrid 4×4 incorpora una gran cantidad de tecnología diseñada para mejorar la seguridad y el confort. Destaca la amortiguación predictiva DS Active Scan Suspension, que utiliza dos cámaras para leer la carretera y adaptar la suspensión en tiempo real, garantizando un filtrado impecable de las irregularidades. El habitáculo goza de un aislamiento acústico sobresaliente, que minimiza tanto las vibraciones mecánicas como los ruidos exteriores.

Por su parte, el equipo de sonido es digno de una sala de conciertos, monta 14 altavoces, incluyendo un subwoofer, y un amplificador que le otorgan una potencia total de 515 vatios. Este sistema está diseñado para lograr un sonido envolvente y excepcional. Para concluir, y a pesar de que algunos controles de la climatización podrían ser más intuitivos, el sistema de infoentretenimiento, junto con el cuadro de instrumentos digital personalizable, ofrece una experiencia al usuario muy completa.

A los mandos

El DS7 Plug-In Hybrid 4×4 destaca por su notable versatilidad en la carretera. En la ciudad, su naturaleza híbrida enchufable permite trayectos en modo 100% eléctrico, ofreciendo una conducción suave, silenciosa y libre de emisiones, ideal para el tráfico urbano. La dirección ágil y precisa facilita las maniobras. El único pero que se le pude poner a su excepcional propulsor, es que, en algún momento, se puede percibir un ligero retraso —circulando en eléctrico— en la reacción del motor de combustión al demandar potencia extra.

En carreteras sinuosas, el DS7 muestra una buena contención de los movimientos de la carrocería gracias a sus reglajes deportivos y al buen tarado del chasis, lo que le confiere una mayor precisión y dinamismo en las curvas. Sin embargo, es en la autopista donde el DS7 brilla con luz propia: su confort de marcha es sobresaliente, el habitáculo es excepcionalmente silencioso y la suspensión predictiva filtra impecablemente cualquier irregularidad, haciendo de los largos viajes una experiencia placentera y relajante.

Rendimiento ‘Off-Road’ 

Más allá de su evidente capacidad en el asfalto, el DS7 Plug-In Hybrid 4×4 esconde una sorprendente aptitud para el off-road. Aunque no está diseñado para el todoterreno extremo, su sistema de tracción integral, combinado con los neumáticos adecuados, le permite afrontar con solvencia terrenos complicados. Ha demostrado su valía en superficies embarradas, con roderas, piedra suelta y acumulaciones de agua, manteniendo un agarre notable y sin perder tracción incluso en situaciones desafiantes. 

La capacidad del motor térmico para actuar como generador asegura que siempre haya par eléctrico disponible para las ruedas, proporcionando una tracción constante. A pesar de una altura libre al suelo promedio, la gestión electrónica del par entre los ejes garantiza una motricidad efectiva, permitiendo al DS7 salir de atolladeros con una facilidad inesperada para un SUV prémium.

Precio

Un factor importante a considerar en la adquisición del DS7 Plug-In Hybrid 4×4 es su precio, que parte en los 60.382 euros. Aunque a cambio se obtiene un vehículo prémium, que combina una tecnología híbrida avanzada y grandes capacidades con su tracción integral. Asimismo, refleja el posicionamiento del DS7 en el segmento de los SUV de lujo, ofreciendo a cambio un elevado nivel de equipamiento, acabados de alta calidad, un confort de marcha superior y una versatilidad que abarca desde la eficiencia urbana hasta un sorprendente rendimiento fuera del asfalto.

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